海淀驾校科目三东三考场完全攻略

海淀驾校科目三东三考场情况。

昨天刚考完科三，在海驾的东三考场，因为有人要考科三了，所以写点东西，希望有点用。

[科三考试过程]

班车带到考点，点名排考试顺序，等待考试，喊报告，绕车一圈，喊报告，上车，自我介绍，关双闪调座椅安全带反光镜等，空档轰一脚油门，报告一切正常，起步，百米加速，上路，并道掉头，继续行驶，并道掉头，靠边停车，拉手刹摘挡开双闪，车灯使用测试，签字过关。

当场有一次补考的机会，当场补考的人很多，所以补考时不用紧张，猜测考官是故意控制补考率吧。

[通用性问题]

1. 挂科率：有上限和下限，按照它们的要求，每组至少挂一个，同时挂科不超过50%。我昨天问的情况来看，挂科率估计得在20%。

2. 海驾福利：海驾再烂，也是海淀区政府自己开的，和交管所这边....你懂的。同组考的人中，可能会有其他驾校的，其中海驾的多少会被照顾一点；另外，只要你没得罪过教官，海驾基本2次能过。(不是替海驾宣传，我很不爽海驾的，之前发过帖)

3. 记仇篇：考官和海驾教官是会记仇的，你要是把这些人得罪了，不折腾你挂个三次，是不会放手的。此规则适用于科二和科三，案例不在少数。血淋淋的，很惨～

4. 警察和协考员：昨天东三考场有5～6组吧，几乎全是警察。问北二考场的哥们儿，他说北二考场一个警察都没有。另外，周六日加考的是没有警察的。

[东三考场]

都说东三考场挂科率最高，但我感觉分人吧，东三的优点就是速度上不去，一般4档就能应付了；缺点就是红绿灯多(来回过4个)，路况不好。

1. 考场线路：

考点在聂各庄东路(见附图)，双向两车道的路，路上要求至少跑到50，太慢考官会要求加速，但四档一般够用了；

2. 考试过程

考官发的指令很少，一定说的指令只有：起步，掉头，靠边停车；

其他的如并线，加速等，都不一定说，靠自己判断。

2. 1 上车前准备：

记住步骤就行，除了关双闪是某些人训练时没提到的。

2. 2 起步：

离合：考试车都没熟悉过，离合软硬不同，我们组有人起步熄火(扣十分)，所以起步可以慢一些，熟悉一下离合。

看路况：东三的社会车辆和行人挺多，起步时一定看清楚了再上路为好，否则蹭一下冒出来一辆车也挺吓人的。

2. 3 加档行驶

加速：考官对慢车没有耐心，上车可能催你加速，但东三起步大概300米后会遇到第一个路口；so～悠着点；

还是路况：社会车辆较多，而且不讲规矩，你会发现有车不定时从你的左边和右边超车。(其实你在自己车道上开，注意跟车距离，基本是不会受影响的。)

2. 4 过红绿灯路口

红绿灯：除了掉头的地方，途中会过2个红绿灯路口，来回就是4个红绿灯口(见附图)；北京红绿灯都没倒计时，所以路口需要小心别闯红灯。

另外，下面是东三特有的情况：

[和训练时不一样，考试时两个车道都能用，而且考官可能会要求你超车。

但是东三考场路口的左侧车道是左转弯和掉头车道，不能直行，如果你在途中直行通过路口时不回右侧车道(考官不会发指令)，还从左侧车道直行通过，对不起，直接补考。昨天两个哥们儿就是在这上面挂了。]

2. 5 路口掉头

这个需要特别注意，跟北一北二不同，是东三特有的；(见附图)

第一个掉头是绿化带，掉到左侧车道；

第二个掉头是铁栅栏，掉到右侧车道；

很啃爹，我就因为第一个转错了扣分。

另外，东三车多，掉头时一定要注意避让直行车辆，否则也是直接补考。调头时多等会儿没关系，只要不熄火。

2. 6 路边停车

就是教练强调的那些，没什么特别的。

停完车别兴奋，要冷静，因为还要测试使用灯光。

2. 7 灯光使用

就是把灯都用一遍，训练时熟悉一下就好了，这个地方要求不严。

最后，我感觉还有几点很重要：

1. 心态

因为过不过不完全看自己，运气也很重要，所以保持一个好心态，你想吧，挂一次也就85元而已，无所谓～g

2. 态度

路上别废话，考官说什么就是什么，别狡辩，只要回答嗯，啊，澳，好，话多无益。

开关车门要文明，如果力气太大，很容易惹怒考官；

得罪了考官必死无疑，而且可能不止死一次，等着补考第3次或第4次吧。

3. 运气

看人品了，变成抓指标的受害者，或者为上一个人的错误，而成为考官的出气筒，等等等等，总之，想过运气也很重要。

就这么多了，欢迎补充。

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