海淀驾校1月4日科目三通过
时间节点：
报名：2013年10月13日
法培：10月22,23，24日下午
法培考试：10月29日下午
科二模拟：11月2日上午
科二训练：11月5日~12月5日，共6次
科二考试：12月12日上午
科三模拟：12月12日下午
科三训练：12月17、19、25日，共3次
科三路考：2014年1月4日上午
科三理论考试：预定1月15日上午，不出意外当天就能拿本
关于报名：
我是到海淀驾校官方的报名中心报名，比亚迪全周班。
关于约车：
大部分是早上电话约车，偶尔网上捡漏，一次手续大厅约车。练车时间基本在工作日，约车相对容易些，早上约车时间已经在上班公交车上，只要打进去基本能约到。后来手机安了一个＂聚车友＂APP，能随时知道哪天有车，很方便，可以试试。
关于科二：
经历的教练很多，后面教练说的可能跟前面教练不一样，给刚碰实车的学员造成困扰，随着练车次数的增加，要逐渐形成自己的判断，最后融会贯通，会发现各种说法的本质是一样的。
坡起熄火是我一个大问题，开始是离合器抬的太快，但有时候教练让给油，有时候不说给也能过去，到集训时的大坡必须给油，我才逐渐领会，我不是要记住给不给油这个操作，而是要看具体的坡度，车子的性能等因素(听过有的车型不需要给，比亚迪必须给)，而给油到松手刹的时机又需要看发动机的转速决定。只要掌握了要点，就不会觉得难了。
科二考试前的集训最好能去，场地跟平时训练的有所不同，熟悉环境对放松心态有帮助，但是集训5、6人一车，大部分时间在等。
科二考试听考官指挥，放松心态，如果被吼不要太理会。(集训时有个补考的mm，她第一次挂掉就是因为考官吼完直接慌乱了)这个时候考官只会帮你，很少有恶意。
关于科三：
第一次上路时特别紧张，手心一直出汗，教练没太教东西。第二次好多了，教练比较幽默，教的很详细，逐渐显露一些问题：1、踩刹车时太用力， 这是科二坡停时的习惯。2、转向并线时不看后视镜 。3、不知道加减挡时机。通过一下午训练，基本改正，特别是踩刹车问题，感觉很明显。(教练开始说我原来停车不稳，考试时把考官吃的饭都颠出来了，肯定不会让过)。第三次就是反复训练。
科三集训当天下午知道了在北二考场，是三个考场路最长的一个，但是没有红绿灯路口，只有一个人行横道，绿灯长亮，看到菱形后收油，靠近时左右观望下即可。两头都是绿化隔离带掉头，车较少，干扰少。因为路长，大部分情况要加到5挡，速度60左右。
科三考试比较幸运，首先在无意识下约了周六的考试，传说是加考，传说是海驾的考官(没有考证)。前面几个都是考一整圈，到我时，协考让我去对面等，前一号半圈，我半圈到原点，路程减半！上车起步后并线，加二挡，加三档，感觉情况不对，考官说挡没挂上...(从来没有过的事啊，呜呜)我重新挂三档，车继续走，考官说刚才算空档滑行，现在补考开始，因为对路熟悉，加到四挡后就快到掉头的地方 了，没有继续加挡加速，40左右的速度等着发掉头口令，掉头后也只加到四挡，就快到停车的地方了，停车签字，90分，知足了。
ps：考试的协考和考官也很nice，不会制造紧张的气氛。