工程院院士展望2025年 自动驾驶人工驾驶将长期并存

据新华每日电讯报道，中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅领衔的课题组近日顺利完成一项试验：猛狮3号智能车在京津高速台湖收费站至东丽收费站，使用摄像头、雷达以及GPS，安全行驶114公里。平均时速79.05公里，最高时速110公里，自主超车12次，邻道超车21次，油门操作1816次，刹车操作30次，转向操作1万余次。有司机坐在驾驶室，但全过程无人工干预。

“到2025年左右，路上80%的车辆自动行驶。实际上是自动驾驶和人工驾驶长期并存，双驾双控，互为补充。借助自动驾驶，更多‘菜鸟司机’在道路上将更加自信。”李德毅在11日于上海交通大学举行的“创新驱动发展:大数据时代的人工智能高峰论坛”上说。

“从倒车提醒到语音导航，从自动换道到自动泊车……汽车厂商纷纷在自己的品牌车型中添加自动驾驶要素。”李德毅说。当务之急是提高性价比，降低成本，实现量产。