青岛薛家岛电动汽车充换电站 连续安全运行280天

2011年的4月10日，青岛薛家岛电动汽车智能充换储放一体化示范电站正式开工建设，历时80天建成。一年后的今天，薛家岛站已连续安全运行280天，各项运行指标均达到国内外最好水平。全站日最大服务能力为电动公交车280辆、电动乘用车1440辆。目前全站可同时充电电池2520块，最大充电功率12720千瓦，储放总功率可达9542千瓦，已实现3905千瓦，不仅可以对公交车、乘用车等电动汽车进行充电、换电，还实现了电能存储、削峰填谷及电池梯次利用、应急供电和新能源接入等功能，新增的光伏发电年发电量可达50万千瓦时，示范效果显著。“电动汽车智能充换储放一体化技术与运营管理系统开发应用”顺利通过科技项目鉴定，达到国际领先水平。

薛家岛电动汽车充换电站的成功运行，对青岛市电动汽车推广和产业发展起到了良好的促进作用，一批有实力的大型电动汽车、动力电池生产企业已落户青岛，青岛市已把电动汽车推广作为“为民办实事”重点工程，把电动汽车生产、关键零部件制造、充换电站集成等产业作为全市重点发展的新兴产业。2011年底，青岛市政府决定，在刚刚完成200辆纯电动公交车采购基础上，再增购200辆纯电动公交车，投入全市公交线路运行，并制定了1280辆电动公交车、公务车、环卫车全面推广计划，薛家岛站的成功运行，全面加快了青岛电动汽车推广步伐，是国家电网公司积极履行社会责任，落实节能减排政策，加快电动汽车智能充换电服务网络成果的良好体现。

截至4月6日，薛家岛电动汽车充换电站共接待184批次3337人次的国内外参观团队，申请专利300多项，车辆总行驶里程167.1万公里，总消耗电量183.54万电池度，累计换电次数16108次，车辆单次换电最大行驶里程达188公里，单车日行驶最大里程373公里，成为全国电动公交车推广应用和充换电站建设的典型。