无人驾驶人车互动贴地飞行 未来智能汽车点燃幻想
在前不久落下帷幕的2012移动通信大会上，英特尔公司的首席执行官欧德宁宣布：英特尔已经成立了一支总额为1亿美元的风险投资基金，着重于云计算的互联汽车技术。欧德宁还肯定地说：来自英特尔的这一技术，将加深对人类与汽车交互的理解，彻底打破“人通过方向盘，才能与汽车互动”的传统模式。
在进一步阐述所谓“新型人车互动技术”的时候，英特尔给了人们这样两个画面：第一个画面中的故事，发生在停车场。如果在偌大的停车场找不着自己的爱车该怎么办？对着爱车喊一嗓子，报出它的昵称，车辆就能辨别出主人的声音并发出提示音，以便你尽快地找到它——就是这么简单。当自动落锁功能让你不小心将钥匙锁在了车里，车门打不开怎么办？这时候，你只需要回答汽车提出的“安全问题”，报出正确答案经过汽车的安全认证后，车门就可以自动解锁。
我们再来看看英特尔全新人车互动技术的第二个画面，这发生在驾驶途中。无论你是驾驶在宽敞的大路上，还是在拥堵的路段缓缓挪动，你的爱车，会随时监控你的心跳、血压。在你驾车疲劳的时候或者是被堵车弄得快疯掉的时候，汽车还会和你“撒娇”甚至“发怒”，要求你停下来休息，和它一起听听音乐，甚至是玩一会儿游戏。
正好像喜欢一个人，就要了解他的内心和思维，更好地驾驭一辆车，也需要更深入与更智慧的对话方式。但是，目前我们与汽车之间的互动方式，仍然仅仅停留在对方向盘以及车内设施按钮的控制上。人车交流仍然需要依靠复杂的手动操作来完成。所以说，英特尔展示出的未来人车互动的新技术，为我们开启了关于未来汽车世界的一个全新的窗口。
不仅如此，英特尔的新技术，也点燃了我们对于未来智能汽车无尽的幻想。那么，未来的智能汽车到底是什么样的呢？我们在好莱坞大片里看到的汽车贴地飞行、人工汽车智能的场景，什么时候会变为现实呢？
要想更清晰地眺望智能汽车的未来，首先还是要搞清楚：究竟什么样的汽车，才能称得上是智能汽车。先给大家说说“什么是智能汽车”。所谓“智能汽车”，是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。除了比我们现在驾驶的汽车更安全、更舒适外，智能汽车最大的两个特点：一是车体本身搭载了人工智能的人车互动系统，二是与城市未来的智能交通系统相紧密相连。从这个意义上说，完整的“智能汽车”的概念，应该是智能汽车和智能公路组成的整个系统。
刚才所说的，更多的是智能汽车的技术参数，是内在的东西。咱们还是先从最简单的入手，看看未来的智能汽车，在外表上会有什么改变。其实，从1886年1月29号，世界上第一辆汽车从两位德国人：朱卡尔·本茨以及戈特利布·戴姆乐手中诞生算起，汽车进化至今的100多年时间里，汽车的外形几乎没有太大的改变，基本就像是一个带着轮子的大箱子。但是，智能汽车的出现，为汽车外型，提供了各种各样、甚至是稀奇古怪的可能。下面，给大家展示几款外型很“酷”的智能汽车。
片花：由日产公司生产的可爱卡通车皮沃2，它最突出的特点是驾驶室能360度旋转，而且车轮也实现90度旋转，并且由车头向右侧开启车门，在拥挤狭小不方便上下车的地方停车时，由车头上下车也更显便利。像棉花糖一样的汽车是本田公司推出的一款燃料电池概念车Puyo，它的车身是用硅材料制成，十分柔软，而Puyo这个词就是日语中碰到柔软的东西后的象声词，本田公司希望以此让人们觉得汽车是可爱的宠物。
看来，女性还是更关注汽车的外型。说完了汽车外型，我们再来说说智能汽车与普通汽车区别的最核心之处：先进的技术。之前在介绍智能汽车概念时，我们也向大家介绍过：智能汽车的特点之一，就是车体本身搭载了人工智能的新一代人车互动系统。如果你看过斯皮尔伯格的电影《AI》，一定不会对“人工智能技术”感到陌生。通过人工智能技术，机器可以与人类对话，可以自己理解、思考问题，成为了完整意义上的人类的助理。
说起这个人工智能，我想起iphone4s手机上的siri。siri技术就是源自人工智能。通过苹果的siri，人类在使用通讯工具时，已经是解放了双手。那么，将siri技术应用到汽车上，大概就能让汽车方向盘“退休”了。
的确，智能汽车的人车互动技术，最终极的表现，就是实现“无人驾驶”。我们都知道，在好莱坞科幻电影中，有不少未来汽车的电影镜头，比如《第五元素》、《机械公敌》、《星球大战》等，电影中的车辆不仅速度超群，而且可让驾驶人员自由选择自动驾驶还是手动驾驶，车辆可以在车载电脑的控制下自由穿梭，并按照指令选择路线，通过特殊轨道自动行驶到目的地。整个行车过程，完全智能化，驾驶员甚至可以在车内像坐在办公室里一样处理事务。这样的场景，在20年前或许是无法想象的。但如今，通过新科技打造，当年看似乌托邦式的梦想，都不再是梦。未来智能汽车的雏形，已经悄然开始出现在我们身边。比如：无人驾驶的汽车，现在就已经有了现实的版本。去年，谷歌公司推出的目前世界上最先进的汽车无人驾驶技术。目前，这项技术谷歌已经获得了相关技术专利。我们一起来了解一下谷歌的“傻瓜汽车”，看看这无人驾驶的汽车，是如何开动的。
片花：无人驾驶，自由驰骋，这些只有在电影里出现的情节，现在在现实中就能看到。旧金山以及洛杉矶的一条一号公路上一辆怪车常常出没，车里并没有人驾驶，其实是谷歌正在加紧测试的七辆无人驾驶汽车中的一辆，车顶上的漏斗是一排激光侦测器，可以做光学定向测距，扫描四周约200公尺范围内的状况，并且绘出3D立体地图，车子里后视镜后面的摄影机可以监测路况，电视交通信号和行人车辆等移动物体，左后车轮有定位感应器，可以估算出车子移动的距离帮助在地图上标注车辆正确位置。另外，在车头和车尾都有雷达感应器来判定远方物体的位置，目前，这款无人驾驶汽车已经完成了22万5000多公里的测试，即使是在旧金山最颠簸的弯路也无需手动操作，在测试中的唯一的一次意外是在红灯前刹车后被后面的汽车追尾。谷歌表示这部车最快能在8年后上市，不过现在全球各大车商包括宝马、丰田和福克斯都在加紧研制量产的无人驾驶汽车。这些汽车不仅能够自动驾驶，还有自动停车系统，看来用不了几年，自动驾驶汽车就会像“傻瓜相机”一样流行开来。
除了能实现无人驾驶，智能汽车的操作系统，也是将人性化体现得淋漓尽致。与未来智能汽车的人车互动系统相比，现在我们看到的日系车所谓的“人性化设计”，根本就是小菜一碟了。在今年初美国举办的国际消费电子展上，世界各大汽车公司，也是争相展示了自己在智能汽车方面的研发成果 ，推出了许多人车互动新概念。我们回顾一下展会展出的智能汽车新技术。
片花：像电视剧霹雳游侠中会说话的汽车在现实中也能看到。车主一说出目的地，智能导航仪即可让驾驶者确认所显示的地址是否正确，此外，导航仪也可以用来接打电话。今年的国际消费电子展首次开辟了汽车专用展馆，因为越来越多汽车都加入了尖端IT技术，在本次展览上，韩国汽车生产商也展示了新的技术，只要贴一下名片，导航仪就可以将驾驶者引导至指定地点，在驾驶的过程中，如果驾驶者打磕睡或者视线不集中，导航系统还将发出警告。
据了解，日本目前就研发出一种能够检测驾驶者是否酒后驾驶的新技术。或许，有了这种技术，酒后驾车、醉酒驾车的悲剧，未来就不会再上演了。
片花：日本汽车制造商研制出的这款新概念车具有防止醉酒驾驶功能，司机想要醉酒开车，车子也无法行动，车内共有四个传感器，分别在驾驶座位、副驾驶座位、后排中间座位以及变速杆上，一旦传感器从开车人手掌的汗液和车内空气中监测出酒精成份，汽车变速杆就会自动锁死。此外，车内安装的面部表情分析系统还能够捕捉到酒后驾驶者眼中的醉意，确认开车人酒后驾车时，汽车语音系统会提醒开车人不要酒后驾车。同时驾驶座位上的安全带会自动收紧以阻止开车人继续驾车。
其实对于未来汽车的“无人驾驶”技术，一直存在一种争议：大部分人都赞成：无人驾驶技术能缓解交通压力、并减少环境污染，人类已经准备好要踏入一个无人驾驶的“理想时代”。但是，有另一部分人却认为：无人驾驶技术不应该推广，因为它完全抹杀了驾驶的乐趣。这些人还认为说：现在人们一天没有一刻是脱离网络，Facebook， 微博而存在的，人们的生活变得越来越虚无。如果今后连驾驶的乐趣都没有了，那行车的目的，难道仅仅只是为了欣赏沿途的风景？