湖北宜昌学车刚需爆发 2万学员排队等待学车考试

昨天我找驾校想报名学考驾照，没想到教练告诉我，现在报名都排到5个月后了……”昨日，市民黄女士给本报打来电话诉说她想学车的苦恼，记者就此进行了调查。据了解，目前湖北宜昌学驾照热度空前，湖北宜昌城区目前排队候学候考的市民已达2万人，部分驾校不得不暂停报考工作。

报考排长队 学校暂停报名

在记者走访中，一位小轿车教练透露，现在他负责的教练车上已积压了40多名报名学车的学员，而这种现象在各大驾校十分普遍，有的驾校甚至已要求教练员暂停招生，待积压学员“消化”后再恢复报考。

记者从平安、三峡大学、宜通等多家驾校了解到，尽管驾校要求教练员暂缓报名，但教练员并未真正停止招生，而是对新报考者进行登记和排队，最远的已排到了八九月份。一位业内人士介绍，目前，宜昌共有400多台教练车，每个月可考试4000多人，一年约考5万人。而目前，积压待学待考的学员已达2万人左右。

价格上涨 局地达5000

“现在找教练报名学车，价格都在4000元以上了。”一位准备学车的市民吴先生昨日感慨地说，这个价格几乎是五六年前的两倍了，自己要是早几年学车就好了。不仅价格涨了，还要排长队等待学习。

采访中，一位不愿透露姓名的教练表示，现在宜昌市执行的还是1999年物价部门制定的驾驶培训收费标准，以小车为例，培训费2600元，加上考试费后，总费用大约为3200元。而那时距现在已有13年了，物价水平早不同当日，油料、人工成本、管理成本等各种成本都大幅上涨，“价格再不变，就做不起了。”他透露，现在宜昌城区驾驶培训招生的价格一般为每人4000元，在部分县市区还达到5000元，甚至更多。

探因：一季度新增私家车近6000辆 学车“刚需”今年集中爆发

“积压这么多的考生，最主要的原因是现在想考驾照的人实在太多了，不仅是有车一族、准备买车的人，包括现在没打算买车的人也纷纷赶来学驾照，很多人已经把会开车作为一项基本的生活技能，加上买车的人越来越多，从而让宜昌学车的刚性需求一涨再涨。”业内人士认为，另一方面，宜昌现有的驾考考试场地小、接纳能力有限，也使这种报考压力增大。

据此前市国税局车辆购置税征收分局发布的消息，今年一季度，宜昌新增私家小汽车5983辆，同比增长50.59%。而一季度宜昌个人申报汽车6947辆，私家车成为汽车消费增长的主力。宜昌汽车消费市场的不断扩容，也带动了驾考业的爆发式增长。

据宜昌运管部门统计，2011年，宜昌除转业干部转考驾照、驾照吊销者重考驾照等情况外，通过了全套驾考的人数达4.7万人。而据市车管所透露，今年仅1月至4月中旬，宜昌现有已报考科目一、需进行科目二考试的学员就达到4.5万人，接近去年全年通过全套驾考的人数。其中，有2万人正排队等待后续考试。

应对：宜昌车管所 每天加班5小时考试

“我们正在组织人员加班加点受理学员考试，尽力化解驾考压力。”昨日，市车管所副所长周舟向记者表示。

周舟分析认为，目前宜昌面对驾考人数多、压力大的状态，在全省、甚至全国都是普遍现象。现在这种“考不应求”的状况，主要还是市民学驾、考驾照的市场需求，大大超过了现有的考试接纳能力和培训能力所致。

“目前，在车管所报名考试了科目一，需进行科目二考试的45000人中，除了一部分人考了科目一后临时中断学习外，大约有2万人是在等待安排学习和考试。”周舟说，为此，市车管所现在正加班加点组织学员考试，每天加班考试时间达5个小时，从早上七点到晚上七点均可考试。同时，相关部门也还在想其它的办法来缓解这一状况。

市运管部门：油价上涨 物价重核驾培价

采访中，市运管处副主任周立功表示，宜昌目前执行的驾培价格，是按照13年前汽油每升4元左右的价格制定的，现在油价已上调至每升8元左右，而且原价格已执行13年，相关成本大幅上涨，“因此我们觉得有必要对驾培价格重新核定”。

“省内有部分地市从去年便进行了驾培价格的调整，调整幅度大约是大车上调1000元、小车上调500元。至于宜昌该怎样调，我们正在准备向物价部门提出申请，看如何来科学核定驾培价格，从而让宜昌驾培市场收费行为更为规范、合理。”周立功说，也不排除现在极少数教练员有借驾考排长队的时机任意乱涨价的违规行为，市民发现即可举报，运管部门将配合物价部门严厉查处，切实维护学车者权益。