福特欲增强消费者对驾驶员辅助技术的意识

据美国媒体8月30日报道，福特几乎每款汽车均提供了驾驶员辅助技术，因此其已成为这方面的领导者。但是，该汽车制造商仍表示需要增强消费者对驾驶员辅助技术的意识。

调研机构Penn Schoen Berland最近发起的一项调查显示，很多消费者都希望得到如自动停车辅助技术和车道偏离预警技术，但是令人意外的是，很少有人知道这种系统是存在的。该调查于5月7日-5月14日之间进行，在接受调查的2506名美国驾驶员当中，有58%的受访者表示他们对福特的MyKey系统很感兴趣，因为这一系统能够为青少年驾驶者的父母提供更多的安全带提醒装置，并能自动关闭收音机。但是，只有33%的人意识到他们的汽车上配有这一系统。

类似的，另外一个MyKey功能可允许父母限制汽车最高速度，50%的受访者感兴趣，但是只有24%的人知道这一功能。此外，还有一个功能就是锁定短信和来电，也有50%的消费者表示他们想要这一功能，但是19%的人意识到福特已经提供了该功能。福特集团营销经理Amy Marentic称，福特必须改善其将驾驶员辅助技术推广给公众的方法。福特正在采取措施以更好地营销其驾驶员辅助技术，包括花更多的时间与经销商和销售人员讨论，以确保他们能够正确地向消费者讲解该技术的工作原理。

这些技术也将被更多地在广告中显示出来，例如全新2013款Escape的电视广告就重点向消费者展示了该交叉/功能车的免提式后车门，仅需通过对这后保险杠上踢一脚，就能达到开门和关门的目的。尽管福特对于推广其技术，仍有许多工作要做，但是该研究显示消费者愿意为驾驶员辅助系统支付金钱。根据该调查，美国驾驶者承认在其他车辆后面的时候，他们都在做别的事情，并没有专心驾驶汽车。其中76%的人在驾驶时吃东西或喝饮料;53%的人在讲电话;25%的人在找电话;55%的人在加速以及37%的人是疲劳驾驶。

此外，57%的受访者因盲点差点或者已经遭遇事故，而48%的人则因为从停车位出来时，因为被障碍物挡住，而差点或者已经发生事故。约有38%的人表示，他们避免平行停车因为他们害怕或不喜欢这个停车的过程;46%的人则直接在车里睡着了。令人惊奇的是，该调查显示，88%的受访者均认为他们是一个安全驾驶者。Marentic称，大部分人都承认他们在驾驶时，也在做着其他的事情，他们需要能够帮助他们意识到周围发生什么的技术。因此，福特的解决方案就是提供这样一种他们支付的起的技术。

据悉，全新2013款Fusion中型轿车将于今秋上市。该车将会采用一系列驾驶员辅助技术，包括盲点信息监测系统、自适应巡航控制系统和带有制动力支持的前方碰撞预警系统、带有驾驶员提醒装置的车道保持系统、主动停车系统、后视摄像头系统和同步信息娱乐系统。其中一些功能是作为技术包的一部分，而另外一些技术则是单独的选择。Marentic指出，24000辆2013款Fusion的订单表明消费者对驾驶员辅助系统很感兴趣。超过14%的订单对驾驶员辅助选型包(包括盲点监测系统、道路保持系统、自动高光束大灯和雨水感应刷)感兴趣，这一比例超出了福特的预期。

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