15%尾气排放不达标不良驾驶拥堵造成"三元催化"

昨日上午9点多，幸福南路的东山机动车排气检测有限公司芝罘区分公司的待检区域停了10多辆待检车辆，工作人员正在给一辆黑色轿车作尾气检测。看到，检测的仪器是一台存有检测车辆基本资料和检测软件的电脑，以及带有探头的检测仪器。

“这个设备用来抽取车辆后方排气管排放出来的尾气，以检测相关污染物的排放量。”该检测公司工作人员宋义波介绍了整个检测流程，“车主把车子开到待检区，然后把车子交给引车员；引车员把车辆驶入检测区域后，先由工作人员对车辆外观进行查验，合格再进行尾气检测；检测结束后，把车子交还给车主，如果检测合格，车主就可以拿到合格标志了。”

记者看到，检测时引车员只需要根据左前方安装的电脑提示进行操作，换挡位、踩油门或松开离合器等，整个过程就是模拟机动车在路上行驶，上坡下坡，加速减速。检测设备将收集到的汽车排放气体数据通过光纤专线传到环保局监控中心，计算机软件根据国家排放标准限值自行判定，最后得出结论，确定是否超标。

记者注意到，整个检测过程不到10分钟，除了外观检测外，所有操作过程全按照电脑指示操作。宋义波告诉记者，最近东山机动车排气检测有限公司芝罘区分公司每天检测的车辆大概是400辆。

从4月到现在，首检合格率达到85%左右。其中检测不合格的车辆大部分存在三元催化问题，宋义波建议有车人士，保护好三元催化系统，有利于减少有害气体排放量。