厦门长假第二天：自驾大军进岛 轮渡成“轮堵”

自驾车第一个高峰进入厦门，昨日上午8点多，鹭江道的车流就开始增多，逐渐“挤成一锅粥”。

45万外地自驾车“大军”，第一个高峰，终于进岛了。一位网友给“轮渡”取了个新名字叫“轮堵”。鹭江道、思明南北路、中山路、火车站一带，堵得人“心慌慌”。通 高速路通了 时速可达80公里虽然速度慢，高速路总算通了厦门高速到福州，昨天小陈走了5个小时。他却很开心，“没堵，至少没大堵啊！”早上一醒来，他就开始担心，高速路上各种堵的新闻，铺天盖地，“吓得我一直祈祷，路上千万别再堵了”。

最后的结果，在他看来挺好。“高速路车流真大，都是车，速度快不起来，有小堵，不过总算没有大堵。”小陈形容昨天的高速路有点像“高峰时的成功大道”。

昨日是8天长假第二天。尽管车流持续增大，但沈海高速厦门段总算是通的。一位车主说：“限速120的，时速基本在80迈，跟国道差不多。”长假首日，出入厦门车辆11.1万多辆，车流密集。昨天上午开始，车流量持续增加。

一位交警说，厦门高速朝泉州方向一切正常，但车流量至少比首日还增加30%左右，而且外地车辆明显增多。尽管车流更大，车祸却少了高速路上，次日车流比首日还略多，为啥就没堵了？“车祸事故少了啊！”

一位交警连连感叹。厦门高速交警支队乐得赶紧在微博上感谢各位车主，“秩序井然，为文明驾车司机鼓掌”。车流多，超速的、变道的、加塞的、走神的，一不小心就追尾、刮擦了。一位交通专家说，各种车祸事故，成为高速堵车的关键因素。

数据显示，长假首日，厦门高速路段发生22起事故，其中多车追尾、刮擦事故占大多数。事故原因80%是因变道超车引起的。昨天，车祸数量大大减少。到下午两点，厦门段只发生3起简易事故。“车流量虽然大，但大家文明行车，路面秩序较好，交通事故减少，使得总体路况顺畅。”

交警说。离厦高峰已去，到厦高峰来了昨天，导报记者在沈海高速海沧、厦门、翔安等入口处发现，等候取卡的车辆明显减少。二三十米的长队现象已经很难看见，9月30日掀起的离厦高峰，过去了。由于进入高速的通行车道全部开启，部分车道改成人工发放预制通行卡的车道，车辆并不需要等候太久，就能取卡进高速。

驶出厦门辖区的车辆减少，而来厦旅游的外地私家车，昨天上午开始出现了小高峰。上午10点左右，在高速公路厦门(集美)收费站，导报记者看到，几乎每个收费口都排了五辆以上的车。也许是因为高速路上堵得心急了，个别车主驾驶车辆驶出收费站时，“归心似箭”，栏杆还没放行就冲了出去。

 岛内现堵点 1公里开了半小时45万外地车“第一梯队”进岛厦门清净的长假首日，昨天被打破了。45万外地车辆，“第一梯队”抵达厦门。和平时早晚高峰不同的是，这批外地自驾车“大军”，蜂拥挤到了厦门的主要景点、旅游区。昨天，导报记者在厦门岛内转了好几圈发现，湖滨南、成功大道、仙岳路、嘉禾路、湖滨北、环岛路、环岛干道等城市主干道，大多数时候均很顺畅。车流虽然比首日有增加，但总体路况良好。但是，火车站、轮渡鹭江道一带、思明南北路一带，却赌得“严严实实”。过渡去鼓浪屿，到中山路、厦大、南普陀、胡里山炮台……这些名气很大的景点，集中在了一块，导致车流也堵到了一块。轮渡成“一锅粥”只能龟速前行鹭江道，双向堵、堵、堵，从厦门海关堵到了第一广场，近2公里。

从早上8点多，交通堵塞一直持续到晚上。“路上全是车，公交车、旅游大巴车、私家车，全部龟速前行。”市民陈小姐抱怨，上午8点多，鹭江道的车流就开始增多，“挤成一锅粥”，“外地车特别多。”自驾车四处寻找停车位，龟速行驶，加重了道路难行。旅游客运码头停车场，上午8点多饱和；轮渡的地下停车场，上午9点多开始饱和。“停车场入口本是一条小道，一侧又有一排违停车辆，道路狭窄，外面的车往里面挤，找不到车位再挤出来，车辆混杂、进退不得。”停车场的工作人员说，停车位满后，交警就将这个路口围挡起来，禁止车辆右转，这样可以加快鹭江道的通行速度。思北不到1公里 开了半小时思明北路，昨天上午9点多，堵；下午3点多，还是堵。途经中山路的公交车、外地车、本地车，三股车流汇集，此路不通了。思明北路堵了，周边的几个路口也受影响。其中，厦禾路、湖滨西路和思明北路这个十字路口影响最大。厦禾路左转进思明北路的车，转不进去，于是，厦禾路也出现了车辆滞留；湖滨西路直行至思明北路的车，动弹不得，湖滨西的车又滞留了。

“从思明北路路口到中华城，不到1公里的路程，竟然开了半个小时。”司机小陈抱怨。数读全省高速车流比前日降24.3%

导报记者从省交通运输厅获悉，10月1日零时至18时，全省高速公路173个出入口车道继续全部启用，车流量达106万辆，比9月30日同期减少34万辆、下降24.3%；其中7座及以下小型客车达90万辆，占总车流量的85%，与去年同期相比增长100%。全省高速公路服务区接纳15.3万辆汽车，是平时2.5倍。高速公路服务电话12122接听电话3760次，同样大幅度增长。

据悉，高速公路车流量主要集中在沈海高速公路泉厦路段，三明福银、厦蓉高速公路龙长等路段。全省未发生重大交通堵塞事件。根据省公路局的监测，10月1日零时至18时，全省普通公路的“五桥一隧”收费站交通顺畅，无拥堵现象。厦门市的厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥和翔安隧道，车流量为21.3万辆，同比减少43%，其中入口10.9万辆、同比减少44.1%，出口10.3万辆、同比减少41.8%。1日全省道路客运量达230万人受双节长假、天气晴好、群众出行意愿高涨等因素带动，道路运输与民航、铁路等多种运输方式顺畅衔接，全省道路客运继续保持高位运行，10月1日零时至18时，全省道路客运量达230万人，总班次5.8万班，以福州、厦门、泉州发往闽西、闽北方向的旅游客流和探亲客流为主。同时，全省城市公交客运量665万人，出租汽车客运量164万人。中秋和国庆连休假的前两日，全省道路客运量达482万人，同比增长5%。城市公交客运量1378万人，同比增长7.3%，出租汽车客运量369万人，同比基本持平。

全省未发生运输行车安全责任事故。全省日均投入客运班车2.04万辆，旅游包车3700辆，公交车1.38万辆，出租汽车2.02万辆，运力供应总体充足，基本满足城乡群众和游客出行需求。

反响被堵车吓到取消自驾计划坐动车网友“发亮的小草”，原本计划自驾游厦门的。可是，高速公路的堵车“惨状”，把她吓到了。于是，几个人一商量，决定临时改变计划，搭乘动车到厦门。尽管路上7个多小时很难熬，但总比高速公路上堵车强吧。昨天，导报记者了解到，有许多市民都取消了自驾游计划，要么决定索性宅家里休息，要么改乘火车、飞机出行。也有一些市民表示，继续观望中，如果这两天高速路上的状况有所缓解，仍会自驾出游，“享受一下高速免费的的福利”。