驾校教练为毕业学员当“陪驾”

驾校教练瞿才宝每隔半个月就要给以前教过的学员打电话，在学员毕业以后的3个月内，她还必须随时留心学员在行车途中的电话求助。记者了解到，今年秋季，瞿才宝所在的南汇驾校开始推行回访制度，定期随访毕业学员，了解独立驾车中遇到的问题。浦东交警部门建议将这项措施向全区42所驾校推广，并愿意提供法规政策方面的指导。

教练回访暂属义务劳动 南汇驾校党支部书记孙惠忠告诉记者，以前，也有教练员私下愿意与已经毕业的学生保持联络。明年将要实施的公安部新规定更加注重驾驶学习的实用性，注重驾驶员在实际道路上的技能，驾校感到了压力，决定尝试推广回访制度。

在南汇驾校，教练员在一段时间内带教的同批学生人数大约在10人左右。驾校要求教练记录每名学员的联系方式，根据名单与学员保持联系。今年10月，南汇驾校召集50名毕业学员返校，向教练提出独立驾车后遇到的疑难问题。

目前，教练为已毕业的学员温习技能当“陪驾”，并不会得到额外的奖金收入。孙惠忠说:“目前，考虑到教练回访是义务劳动，驾校暂时不将回访情况计入对教练员的考评。但让回访真正成为一种制度，是今后的趋势。”

交警介入“驾驶人道德操守源头联控” 对于驾校回访制，浦东交警以实际行动表示支持:昨天下午，浦东交警与南汇驾校签约启动“驾驶人道德操守源头联控”共建。根据协议，浦东交警将针对驾校教练、学员，开展职业操守和驾驶习惯教育；采取普查和抽查结合的方式，检查驾校教学现场和车辆安全情况。

浦东交警支队副支队长储建国表示，驾校是市民获取驾驶资质的第一道关口，具有特殊的社会责任。但长期以来，驾驶员培训以通过驾考为目的，“应考培训”弱化了驾驶员的社会公德。要改变现状，关键是提高驾校教练的素质，“有的教练穿着拖鞋开车、随意闯灯、变道，没有给学员做好榜样，更不要说培养学员的驾驶习惯。这样培训出来的驾驶人，以后就是交通事故的隐患。”