驾校学费收取方式有变化

2013年1月1日起，乙方科目二上车培训需达到规定的27学时后，才能参加考试，未合格者按甲方规定进行补费后才能培训；乙方科目三上车培训需达到规定的20个学时后，才能参加考试，考试未合格者按甲方规定进行补费后才能培训。补费标准为：C1车型按90元/小时；C2车型按120元/小时。

也就是说，除了先期缴纳的一次性学费，如果学满规定的学时还没考过，就要再交钱才能参加培训。

补费标准

C1车型90元/小时

C2车型120元/小时

分析

对女学员有一定压力

李燕觉得，这样压力太大了，特别对于女学员，对机械本身就不敏感，如果有这样的压力，会不会影响学车时的心态？

“其实，只要你按规定参加了训练，考过问题不大。就怕有的学员三天打鱼两天晒网，前后学习不连贯，浪费了学时。”招生点的老师告诉李燕，并建议她，最好是把时间安排好了再报名，争取报名后就按照驾校安排的计划参加训练和考试。

景通驾校陈校长告诉我们，明年对学员学时要求严格，而且行业管理部门也将规定培训指标，如果学员不按照驾校计划来参加培训和考试，就会一直占据学车指标，驾校成本也会增加，因此想采取这样的方法来督促学员及时培训。

目前，主城部分驾校也在考虑采用这样的“补充制”收费。

“包干制”

费用标准

4500~5500元之间占大多数

其实大部分驾校，目前还是按兵不动的。一次性付费，“包干”学完，还是大多数驾校目前采取的收费方式。

最近驾校“涨声”一片，我们昨天走访了部分驾校发现，真正涨到高价的驾校其实是极少数。大部分驾校，只是略有涨幅。学费在4500~5500元之间的驾校，占了大多数。

力帆、互邦等驾校，都还只是取消了先前的优惠，回复到原有价位。他们表示，是否有变化还在考虑中。

还有的驾校说，在等待相关的培训教学大纲出台，再据此制订收费方式或标准。

不按计划参加培训

驾校“怪招”应对

有的驾校在学车协议中出了这样的规定，学员必须在报名后60日内参加科目一培训和考试。还有，乙方必须三年内完成全部科目培训并考试合格，在到期日前3个月者，一律不允许退费。

张雨看到这样的协议时，直呼驾校是出“霸王条款”：“学车时间不是总共有3年了吗？3年里，我可以有时间就来学，没有时间就不来啊。”

驾校表示，他们对不按计划参加培训的学员非常头痛，必须想一些办法提高学员的学车积极性，学员如果对此不满意，也可以选择其他没有如此协议的驾校。