礼让行人是开车人必修课

最近江苏无锡市公交公司在四条线路上开展“礼让行人”活动，要求公交车在接近人行横道线30米时主动减速；在无信号灯控制的人行横道或斑马线上，发现行人过马路必须在距离10米左右主动停车让行；严禁鸣号催促行人等，对违反规定的司机一律从严处罚。“礼让行人”试行数日，市民好评如潮，安全感明显增强。(11月8日《现代快报》)

通过规范与处罚，强化司机文明行车意识可称是一场文明洗礼，不仅公交系统需要这种文明洗礼，整个开车一族都需要。

当前，中国已快速地从“自行车王国”步入“汽车王国”，但与此形成鲜明反差的是，相当多驾驶员的基本“车德”却成了“侏儒”。笔者一位朋友常年在欧洲工作，据他讲，汽车让人在欧洲国家是个基本行车准则：斑马线前汽车不准鸣笛催行人，即使绿灯亮起，只要人行横道上行人尚未通过，司机都会耐心等待，遇上老人、孩子，更是礼貌有加，在人车混合道上，汽车自觉地靠中间行驶，且速度较慢，给行人和骑自行车者留下一定安全距离。但这种情形在中国极为鲜见，相反人躲车、车追人的险情却司空见惯，斑马线前黄灯刚亮，司机已急不可待地鸣笛催赶行人，人车混合道上，紧贴身边疾驶而过的汽车常吓得行人一身冷汗。

事实上，如果开车一族普遍做到礼让行人，那不仅有助于提升社会文明，还有利于优化城市交通结构，促进绿色出行。现在城市里“自行车族”越来越萎缩，原因何在？不久前媒体在北京搞了一次民意调查，市民反映不是不想骑车，而是汽车太多太狂，不敢骑车，面对疯狂的汽车，骑自行车胆战心惊，谁敢拿生命作“赌注”？无锡公交公司以制度来强化司机的文明行车意识，此举值得赞扬和推广。