省油经这些靠谱 解读省油原因及常见误区（续）

低速高挡开车省油

省油纠错：车有它的个性，别拧着来

“发动机转速越高，油耗越大”，这种说法没什么问题，所以，驾驶中尽量避免深踩油门带来高转速，也是很多省油达人的看家秘籍。可这样的省油方法只对了一半，如果总是不深踩油门，会一直让发动机保持低转速，这样做就有点儿不靠谱了。

据专业人士介绍，任何一款车都有属于自己的经济时速，经济时速行驶是最省油的。同样，发动机也会有经济转速，在这个转速范围之内最省油。如果一直坚持高挡低速，发动机有劲使不出，就像用竞走的方式跑马拉松，只能更费劲，也更费油。

正确的驾驶方法是，汽车刚刚起步时会特别耗油，要坚持挂低挡起步，慢慢踩油门，缓慢加速，然后根据发动机的声音，逐步把挡位从低调到高。通常换挡以速度为标准，以五挡手动变速箱为例，一挡起步，车启动以后马上换二挡，25至30km/h换三挡，35至40km/h换四挡，45至50km/h换五挡，均匀提速，切忌快速踩油门。

另外，长期拖挡运行，车非常容易发动机气门积碳，要去清洗或者拉高速才能解决。

等红灯时要熄火

省油纠错：就歇这一会儿，根本不管用

通常出租车司机有这样的习惯，每次遇到红灯就熄火，原理再简单不过，发动机不工作了肯定就不费油了。而且现在很多高档轿车都采用这种方法，发明了自动启停装置，汽车可以自动熄火。

但据老司机介绍，车熄火状态下是肯定不会费油的，但是需要注意的是，短暂熄火可能比发动机一直启动状态更费油。因为发动机启动时油耗很大，往往会高出正常工作状态的20%左右。所以，遇到红灯或短暂停车时，不如把挡位挂在N档或空挡。遇到较短红灯等待时，最好不要熄火，经常熄火对发动机寿命会有一定影响。

那么，为什么高档车还要采用自动启停装置呢？宝马4S店技术人员告诉记者，自动启停其实有点类似于电脑的待机状态，并不是真正让发动机熄火，仅仅是让它休眠，保持尽量低的能耗，既省油又能解决频繁启动问题。