代驾行业很火爆 行业规范问题多

“最近我们业务繁忙，双休日晚上代驾请提早预约。”记者致电一家汽车服务有限公司询问代驾事宜，得到公司客服人员这样的答复。年终岁末，沪上代驾公司业务量随之大增，但服务不规范、司机资质存疑的问题也屡见不鲜。

一家拥有100多名代驾司机的代驾服务公司负责人告诉记者，12月起，他们通常平均每天接到的业务量超过200单，周五至周日这3天更是翻了两番。在业务量急剧增长的情况下，一些代驾公司和饭店正在紧急招聘“代驾临时工”。一家代驾公司负责人透露，他们的代驾司机平均每人每晚做代驾两三次，甚至四次，这个量已经接近饱和，公司不断在网上招临时司机，还与其他同类公司“共享”一批司机。有些酒店和高档会所等，还会安排保安或服务员兼职代驾。

业内人士透露，“散养”是目前代驾公司主流模式。专营代驾的公司普遍不愿意养一批每天只工作两三个小时的固定员工，而是采用兼职雇佣的办法降低企业成本。然而，代驾公司对司机的招聘流程十分简单，有的甚至只需求职者上网输入个人信息即可，既不验证驾驶水平，也很少开展培训。据记者调查，目前本市有代驾公司近百家，但华东政法大学研究生院一项“上海市代驾行业现状调研”显示，全市经营比较正规的不过十余家，乱收费、服务不规范、司机资质存疑等情况屡见不鲜。

最近，四川省拟出台代驾行业标准，要求代驾机构注册资金不低于100万元、代驾员实际驾龄至少3年，需提供发票签协议。