探访江苏首个驾照新考场模拟雨雾天行驶 红外线探头监控

2013年1月1日下周一，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号，以下简称123号令)将正式实施。届时，驾照考试的所有考试项目将全部按照新规执行。

目前，南京市车管所江北分所已经建成了一个占地30亩的新考场。这也是江苏按照新规建成的首个新考场。昨天，金陵晚报记者前往南京市车管所江北分所进行实地探访。

特别提醒的是，新考场建有隧道和高速公路，完全模拟实际行驶道路。同时，科目二的倒车入库场地变得更小了，而且启用红外线探头，考试时千万不要头和手等身体部位伸出窗外。

红外线探头监控头和手千万别伸出车外

123号令对驾照考试的规则改变较大，其中，小型汽车驾照科目二考试取消了桩考，撤除了考场四个角落的标杆，用标线取代。倒车入库时，不按规定路线、顺序行驶的，车身出线的，倒库不入的，中途停车的，只要出现线以上其中一种情况，就被判定不合格。

在南京市车管所江北分所，记者看到了按照新规要求建成的倒车入库场地。记者发现，倒车入库考试场地的地面是绿色，上面施划了黄色视线，显得格外醒目。相比以前的倒桩考试场地，由于没有了移库的考试内容，现在的倒车入库考试场地只有1个车库，看上去小了很多。

“车库面积左右比车身宽出30厘米，前后超出车身35厘米，相比以前的桩考，现在车库的长度缩短了，面积变小了，对学员入库技能要求更高，而以前通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的项目被取消。”南京市车管所江北分所所长欧阳菁介绍说。

此外，考试场地的上空安装了红外线电子探头，用于监控和评判考试。在此，交警提醒学员在考试时，千万不要将头和手等身体部位伸出窗外，以免碰到红外线而被扣分。“以前依附在标杆上的两个电子感应器在车身下方，标杆取消后，现在感应器直接垂直于车上方，当学员探身出来看线的时候，很容易触碰感应线。”欧阳菁说。

倒车入库没那么难 13人考试有12人通过了

123号令用倒车入库替代桩考后，很多人感觉科目二考试更难了。其实，倒车入库并没有很多人想的那么难。据了解，目前，共有13人选择了倒车入库考试，有12人通过了考试。

在元旦之前，南京实行新规和旧规并用的办法，考倒桩还是考倒车入库，完全由学员自由选择。不过，从元旦开始考试，所有的考试项目必须按照新规实行。“从首批考试学员的通过率来看，倒车入库的通过率还是挺高的。不过，这并不是共性，只能说明倒车入库真没那么难，只要认真去练，还是不难通过的。据我了解，这些学员都练习了15个小时以上，而此前的倒桩，不少学员都只练习了八九个小时。”欧阳菁说。

同时，根据学员的训练和考试情况来看，欧阳菁总结学员在倒车入库时有3个方面容易出现失误。

第一是红外线探头，以前考倒桩的时候，有些学员会把头伸到窗外看，可是倒车入库时头伸出去很容易就“碰”到线；第二是车库大小，倒车入库的车库比以前桩考的车库要短，学员倒车入库后要留心；第三是驶出车库，以前有杆子的时候，驶出时只要避开杆子就行，可现在没有参考物后，学员会在最后驶出车库时碰到线。

此外，桩考时，引导员会将考试车辆开到指定位置，然后学员上车考试。现在，倒车入库考试不再设置引导员，学员可以在规定的范围内自由选择停车的位置，自己认为将车挪到了合适的位置后，摁下车内的按钮就可以开始考试。同时，考试用车有带方向助力的，也有不带的，学员也可以根据需求自由选择。

能见度不足10米 506个喷雾口喷雾模拟雾天

在大中型客货车驾照的科目二考试中，增加了模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨雾天、湿滑路和紧急情况处置等考试内容。为此，江北分所的科目二考试场地完全参照现实显示道路交通环境，进行了模拟再造。

首先是模拟高速公路行驶。在进入高速公路之前，学员必须要停车取卡，然后才能进入高速公路行驶。在高速公路路段设置了隧道，进入隧道后，道路中间会突然出现一个“人影”，此时，学员必须要进行相应的紧急情况处置操作。

当然，模拟雨雾天行驶的装置更加特别。在驶入模拟雨雾天路段之前，学员会看到路边竖树立一个“雾天行驶，注意安全”的标志牌。在距离雨雾区25米时，地面上埋设了压力传感器，当车辆驶过压力传感器后，压力传感器便会发送指令。接到指令后，雨雾区的11排共506个喷雾口，便一起喷射雾气或雨水。在雨雾区，能见度不足10米。“进入雨雾区时，学员必须要进行有关雨雾天行驶的一系列操作，比如打开雨刮器和雾灯等。”