说说那些年“考驾照”的故事
考驾照，如今成了大众的一个热门话题。随着驾考新规的实施，驾考难度的增加，大家对驾驶证考试望而生畏。如果说现在的驾照难考，那么在上世纪80年代、90年代，大家又是如何拿到驾照的呢？
上世纪80年代
没“后门”可走
“虽说80年代的驾驶证考试没有什么电子设备，但是路考比现在要严格得多。”市民刘先武告诉记者，因为当时不像现在有专门的考试路段，而是由考试人员事前到某个地方考察一下，确定一个包括各种路况的考试路段，然后通知要考试的人员到考试路段集合，考生驾车进行考试，考官坐在汽车里给你打分。
“我到现在还记得特别清楚，当时起步前必须要按一下喇叭，但是很多人考试的时候一紧张，就在这一项上被扣了分。”刘先武打了个比方，有些路段得让车轮压着凸起来的地方走，就像过现在的双边桥一样，如果走得不对，就会被考官扣分。所以一场考试下来，很多人会被刷下来。“那个时候的考官比较公正，该怎么着就怎么着，没有什么人情可讲。”刘先武说。
但考到驾照也不能得意，因为一般有车辆的单位维修保养都是自己进行的。刘先武透露那时候要买零部件，都是拿着单位的证明然后到汽配公司买零部件。路上根本就没有加油站，跑长途也全是自带汽油桶。“和现在比，简直是天壤之别！”刘先武羡慕地说。
上世纪90年代
学车很“吃香”
家住大桥社区的胡学文是在1995年拿到驾照的。说起那个年代考驾照的事情，胡学文颇有感触：“我们是正儿八经地在驾校封闭学习了3个月，考试通过之后还只能拿实习驾照，一年之后才能拿到正式驾照。跟我们那个时候比，现在的这些考试项目根本就不算什么。”
那时刚刚读完高一的胡学文因为没有文凭，只能在一家工厂打工，每天工作要站十几个小时。看着窗外那台崭新的宝马车，胡学文的脑海里突然闪过一个念头——学车，改变自己的命运。胡学文的父亲是开拖拉机的，他经常偷偷开着父亲的拖拉机出去兜风。因此对于车，他并不陌生。
做出决定后，胡学文回到老家，花了2900多元钱报了一所驾校。当时的驾校好比现在的职业技术学校，学员必须在里面封闭学习3个月以上。虽说科目和现在差不多，分理论、桩考和路试，但要比现在严格得多。
那时的理论考试不但要考交通规章知识，还有机械理论。所有的学员都必须要有把发动机拆开再装上的本事，要不然考试的时候就很难通过。
最让胡学文难忘的是，因为当时都是B照起步，大家学的都是大卡车，在发动汽车时，教练要求不用钥匙打火，而是要用摇杆。摇杆不仅笨重，而且容易反弹，稍微不注意就会伤到自己。
每天早上8点钟点名，点名之前学员们还要一起把教练车——那台庞大的“老东风”洗刷干净。然后分班组进行训练，一个班组约10个人。中午在外用餐，下午三四点回驾校，再次点名。3个月后考试，那是相当严的。不仅要考原地掉头，考官还会故意把车弄熄火，让考生现场修。
“虽然学车很辛苦，但是拿到驾照后，你会发现自己很吃香，到哪儿都不愁找不到工作。所以当时拿到驾照的人都是很牛B的人。”胡学文笑呵呵地说。
2000年后
驾校自培遍地开花
2009年年底，白领周丽打算学车。她的老师可不是驾校的教练，而是自己的老公。“这个是离合器，这个是刹车，这个是油门……”当知道了发动汽车最基本的几个步骤后，周丽便跳上了驾驶座。
发动汽车，挂档，脚点油门，松开离合器的那一刹那，车子往前开动了，周丽的内心那叫一阵狂喜，连老公在旁边说什么也都听不清了。在她看来，眼前这个铁家伙和自己以前开过的碰碰车差不多，只要掌握好方向盘，有危险时踩一下刹车就行了。
第一天晚上练完车，老公一个劲地夸周丽“悟性高”。第二天晚上，周丽有些得意忘形，眼看着前面有一棵树挡住了去路，周丽的方向盘因为还没练好，结果两手反应不过来，车头一头撞向小树，虽然人没受伤，但吓得周丽小两口一身冷汗。可这并没有吓退周丽学车的决心，反而更想尽快“驾驭”它了。两个月后，周丽顺利通过了考试，拿到了驾照。
周丽的好朋友肖娜就没那么走运了，她通过同事的关系找到一家驾校，从缴费体检，到理论学习，科目一考试，再到科目二和科目三，个中艰辛，难以言表。
肖娜每天要抽半天时间赶去学车，不去教练会打电话来吼人。因为排队的人太多，有时候半天还摸不到两把。六根铁杆子竖在那儿，明明彼此距离很远，可上了车才知道原来才够车子勉强通过。
接下来的九选三就比较悲催了，特别是压铁饼更是练了不下百次，之后等待考试的日子老是遥遥无期，因为驾校每次考试都有名额限制，需要排队。为了不忘记那些口诀和动作，肖娜必须天天逼自己回想几遍，最后练得烦躁了，一看到教练车心情就很差。
终于盼到考试了，头一天晚上几个要考试的学员一起去考场练车，通常第一次开考试车都不习惯，而且又是黑灯瞎火的，效果虽然比不练要强，但还是心里没谱。路考就相对简单多了，只要细节动作没什么问题，一般考官也不会怎么为难你。“我觉得好多东西都是应付考试，不太实用。但我好歹算是正规军培训出来的，拿到驾照再好好实践一下，学车并不是件难事！”