北京地铁机场线首次采用无人驾驶模式运行

从8日头班车开始，地铁机场线的全部列车都采用无人自动驾驶模式运行，这也是北京首条采用无人驾驶技术的地铁线路。请听新闻广播记者尔康的报道。

在机场线一辆列车的驾驶室里，记者看到正在当班的司机王昆不再像以前把手一直放在列车的推进器上，他只需要按动一个启动按钮给电脑一个指令就可以了。他更多的工作是关注列车的安全运行。

在采用无人驾驶模式之前，机场线的所有司机都进行了严格的培训。为了保证安全，王昆还有一项工作，就是在自动开关门之前，都要叮嘱乘客。

记者在列车上感到，无人驾驶的列车提速比较快，遇弯道时也不会减速，如果乘客站立的话，会有一些不稳的感觉，但坐着这种感觉很轻微。另外，列车进站时稳定度要比人工好一些。这些变化，乘客不注意是很难体验到的。

地铁运营四分公司副经理麻宜宣说列车采用自动驾驶后，列车信号将直接接入位于小营的过道运营指挥中心，这样会及时准确的处理可能发生的列车故障。

据了解，地铁机场线采购的列车和信号系统本身的标准就是无人驾驶，经过工作人员一年多的不断调试，无人驾驶的条件也逐渐成熟起来。