驾车谨防托底陷阱 损失驾车谨防托底陷阱

汽车托底常见，但后果可大可小，关键还是看磕在了哪儿，磕得重不重，严重者甚至导致大修。

这并非危言耸听。北京市汽车修理公司工程师胡平告诉记者，车辆看似坚固的汽车底盘，其实也有相当脆弱的地方。无论是发动机油底壳、变速器底壳、三元催化器，还是油箱、刹车油管、悬挂系统，抑或是车辆的转向系统、传动系统，都极易在托底过程中发生损坏。

托底或许发生在排气管上。“很多时候，我们在维修车间里都能见到各种变形的排气管，轻点可以修一下，如果变形严重的话就只能换掉了。而且，水箱、进气孔有时也难逃一劫，它们位于车辆的最前方，也是首当其冲的角色。还有前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等部位，都很可能是托底的牺牲品。”胡平说。

当然，这种情况谁也不希望看到。胡平告诉记者，一旦油底壳被剐坏，可能导致机油漏光，造成整个发动机报废。发生托底后变速箱也可能漏油，如果没有及时发现，开不了几公里就可能烧掉。而刹车油管一旦泄漏，可能造成刹车失灵，酿成车祸。还有油箱，汽油漏光不但车走不了，还可能引起火灾。此外，三元催化器也是怕托底的部件，因为它的内部是陶瓷载体，而外部又没有钢板防护，严重碰撞可能造成内部陶瓷芯的破碎。

路面暗藏陷阱

其实，并非只有那些凸起来的障碍物才会托底，托底陷阱可谓五花八门，凹凸都有，特别是一些看似平坦的路面，反而可能危机四伏。

砖头、石块和减速带，爬一个陡坡，也可能在到达坡顶时托底。泥泞路段被车碾压多了，路上就会形成两道越来越深的车辙，两条车辙中间的凸起部分越来越高，隆冬时节被冻得坚硬。车辆驶过，就像开上了马路牙子，很容易导致托底。

还有那些遭破坏而出现沟槽或坑洞的路面，也是暗藏的“杀手”。这些凹陷处往往比较隐蔽，从远处看并不明显，通常是车到凹陷跟前，驾驶员才发现问题。紧急关头，司机也只能是急刹车或硬着头皮开过去，凹陷越大的路面，对车辆底盘造成的破坏也就越大。