新手上高速 无人愿陪驾

春意渐浓，自驾游成为私家车主们的休闲首选，不少新手也正跃跃欲试。然而，根据“新交规”规定，新手上高速须有3年以上驾龄者陪驾。记者采访发现，驾校基本不提供高速陪驾，老手朋友又担心万一出事担责，这让新手们陷入纠结。

专业驾校：

十多个教练只有两人勉强答应可以陪驾

记者拨打了我市十多家驾校的咨询电话，这些驾校都没有安排高速陪驾的业务，只能与教练私下协商。在与十五六名教练通话后，仅有两名教练勉强同意能够陪同。如果两三个小时就返回，开自己的车，按小时收费要50元到70元左右，如果用驾校的车每小时需要120元；如果长时间陪同自驾游，则一天需要三四百元，而且还要提供食宿。

老手朋友：

怕担责任无人愿陪

专业教练难找，那么只能从亲戚朋友中找陪驾了。新手小汪开车已经有半年时间了，当初在市内练车时就是找了一位有20多年驾龄的朋友做陪练。最近，他想上高速体验一下，可是这位老友却婉言谢绝了做陪驾。这位老友说，高速公路上速度很快，不像市内车速比较好控制，而且私家车不像教练车有副制动，一旦出现意外，也帮不上忙。除了安全难以保证，一旦出现事故，就怕担不起这责任。

据了解，对于陪驾者的要求和责任，“新交规”中还没有具体细则。

交警建议：

能不上高速就尽量不上

5个月前，上海市一名新手在高速公路撞死5名正在作业的绿化养护工，当时他是由父亲陪驾的。虽然事发时“陪驾新规”还没有实施，但残酷的事实告诉人们：行车安全不能全指望陪驾。

一名高速交警表示，要求老司机陪驾，是为了让有经验的驾驶人帮助实习期驾驶人积累高速公路驾驶经验，提高驾驶技能，最终目的还是为了预防道路交通事故的发生。如果新手没有掌握足够的处置各种路况的能力，最好不要着急上高速公路。否则既不利己，也不利人。另外，新手不要存在侥幸心理，认为交警部门不能对上道驾驶人逐一检查，便独自上高速公路，一旦出现事故，后果不堪设想。