疲劳驾驶威胁安全行车 发达国家有明确防范措施

美国：绝大多数州都规定，无论是何种车辆，驾驶人每天的驾驶时间不得超过10个小时。每辆车必须有驾驶日记，上面记录的行驶时间除驾驶人本人签名外，还需要有行车路线上主管交通安全的管理部门有关人员签字证明，以防止伪造作假。

澳大利亚：大型车驾驶人每次上路连续行驶时间不得超过5个小时，全天驾驶时间不能超过12个小时。它的检查办法也是采用与美国相类似的驾驶日记。

巴西：大型的专业运输公司与道路上的加油站建立合作关系，当运输公司的驾驶人感到劳累时，随时可以进入加油站专门为驾驶人准备的客房休息。

日本：规定专业驾驶人每次驾驶时间不得超过5个半小时。第二天有出车任务，当晚休息时间不得晚过24时。

欧洲国家：规定运输公司的专业驾驶人每周驾驶时间在44个小时以内，提倡在2时到6时不驾车，并在国家与国家之间执行相同的规定。运输公司与加油站订有协作关系，运输公司在加油站投入一定资金，为驾驶人修建休息客房，各运输公司之间互为对方驾驶人提供休息客房，避免驾驶人疲劳驾驶。