蓬莱市残疾人驾考，为啥这么难

今年5月19日是第23个全国助残日。由于受自身条件限制，出行一直是残疾人面临的较大困难。随着私家车普及率越来越高，能够驾驶私家车出行也成为越来越多残疾人的愿望 。5月19日记者调查了解到，烟台市目前只有顺达和交运两家驾校具有残疾人C5驾驶证培训资格，但由于现在驾校积压了大量的普通学员，再加上C5驾照培训时间较长、培训成本较高等原因，现在残疾人想报名参加驾考培训并不是一件很简单的事情。

报名难

一听残疾人考驾照直接说“入不了学”

今年5月19日是第23个全国助残日，快报记者以残疾人想参加驾考培训的名义咨询了某驾校。一名女工作人员表示，某驾校目前暂不接收残疾人报名学车，因为“正常的学员都已经培训不过来了”。

随后，快报记者又咨询了某驾校一位赵姓工作人员，该工作人员表示，某驾校确实具有残疾人驾驶培训资格，也有相应的教练车和教练员，但现在由于系统升级等原因，残疾学员“入不了学”，并一再推荐想学车的残疾人去某驾校报名参加培训。

驾校说法

成本高

车辆需专门改造每辆费用两三千

某驾校的王教练表示，培训残疾学员要有专门的教练车。说着，他把记者领到了残疾人专用教练车旁。记者看到，该车方向盘上有一个黑色的“圆球”，而在驾驶座右手位置还有一套连动设备。

王教练说，方向盘上黑色的圆球叫做方向球，借助方向球，残疾人用一只手(左手)就可以掌握驾驶方向；驾驶座右手位置是一套残疾人驾驶辅助设备，油门、刹车、转向灯、鸣笛等都集中在一个控制杆上，将控制杆向前推是刹车、向后拉是油门，转向灯开关位于控制杆上端前侧，控制杆最上端的红色按钮就是喇叭。

记者了解到，由于残疾人专用教练车的改造成本较高，某驾校只有两辆这样的教练车，一辆用于场地考试，一辆用于路考。据了解，要安装一套残疾人驾驶辅助系统需要花费2000元到3000元，而且要到济南进行改造。

学员少

教练车和教练员得不到有效利用

说起残疾学员培训，某驾校的王教练表示，培训残疾学员和培训普通学员是按照同样的标准进行收费，但由于残疾人自身的某些原因，培训时间会有所延长，“有些普通学员一小时就能掌握的技能，残疾学员要练习一两天甚至更久”。

王教练表示，最近，来某驾校进行培训的残疾学员比较少，今年春节过后，只有不到10人进行了残疾人驾考培训，专门的教练车和教练员得不到有效的利用，再加上培训时间较长，又增加了培训成本。所以一些有残疾人培训资质的驾校也不愿意多收残疾学员。

王教练表示，教残疾人开车是一项更累的工作。有些坐轮椅的学员经常是由王教练抱着上下教练车。王教练对记者说：“由于残疾人的自尊心比较强，我们在与残疾学员沟通时需要特别注意，不能对残疾学员说一些刺激性的话语，也不能和他们开一些玩笑 。”

考试项目

场地考试无特殊坡起尤其要注意

某驾校的王教练表示，公安部123号令实施以前，残疾人的驾考项目和普通学员稍微有一些区别：普通学员的场地考试必考侧方位停车和坡道定点停车起步两项；而残疾人场地考试则必考侧方位停车一项。但记者从烟台交警支队监考科处了解到，在公安部123号令实施以后，残疾学员将和普通学员一样进行科目二场地考试。

王教练表示，从2010年允许残疾人考驾照后，烟台大概有40位残疾人顺利获得驾照，由于残疾学员训练刻苦 、心理素质较好等原因，通过率达到100%。而在今年元旦后的一次场地考试中，5名残疾人学员中却有1人没有通过。王教练提醒残疾学员，场地考试中最易出现问题的项目是坡道定点停车起步，由于刹车给油均需通过控制杆操作，所以残疾学员要加强这方面的练习。

成功案例

三岁患小儿麻痹成功拿到C5驾照

到今年5月份，蓬莱市肢残人协会主席杨红旗已经有近一年的驾龄了。杨红旗三岁时患上小儿麻痹症，后经多方医治才勉强保住了半条腿。

杨红旗说，以前，腿脚不好成了自己走出“家门”的最大障碍，后来家里给他买了残疾人三轮车。由于没有驾照，他开车出门时心里根本就没底。幸运的是，他在2012年下半年考出了C5驾照，后来买了辆残疾人专用轿车作为日常代步工具。

杨红旗说，拿到驾照后，开车有底气，现在他想去哪里就可以开车直接过去，出行方便了，也给自己带来了更多的接触社会的机会。