驾校出事故的背后原因是责任模糊

驾车女学员错把油门当刹车，将一名男学员撞倒并致其死亡。据报道称，该女学员刚刚上车学习3次，还未进行交规考试，事发时教练员不在车上。看到满地血迹的新闻镜头，谁都会一阵心寒，死者实在太不幸了。但是回过头来，为什么这名男学员会跑到教练车前面去呢？原来当时正好有几名学员在推另一辆熄火的车辆，与肇事的女学员所驾车辆相遇，该名男学员跑上去拍打对方车盖，要求其停下。结果女学员一时心慌就踩下了致命一脚。我们当然认为，女学员的教练没有留在车上是最关键的责任问题，但是男学员的教练难道就没有责任么？凡是到过驾校训练场的人都知道，在学车场地里，决不能随意走动，因为任何一辆教练车都可能随时发生意外。我就曾经好几次碰到新手学员错踩油门的情况，教练必须警示学员远离所有教练车。

还有一次在小路考时，一名学员在最后停车阶段错踩油门撞上了前车，可笑的是，由于他已经完成了考核项目，这名学员居然通过了小路考。反过来说，让教练始终贴身陪同在教练车上，当然是最好最安全的，但是在训练场内教练其实多数都会偶尔离车，要让教练在车上坐一天，确实也太辛苦，最合理的是两个教练换班，但这又涉及到成本问题。

对于学员来说，万一遭遇事故，还存在一个找谁讨说法的难题。在上述事件里，女学员的教练被罚款1000元，最多就是下岗。女学员本身不具有驾驶员资格，驾校承担的也就是个管理不善责任。死者真是太无辜了。我们目前的驾校、练车场、教练实际上是一个层层转包的关系，训练场只管出租场地，驾校和教练之间关系也比较松散。对于学车者来说，出了事找谁都存在被推诿的可能。因此，比较靠谱的办法是，把学车责任明确为由驾校承担，出事都找驾校，那么就会提高驾校的责任心。对于那些私下招揽学员的挂靠教练，驾校就会加强管理，减少疲劳教学和危险教学行为。