场地路考集中

早晨先去考试队橱窗找到自己的车号，然后去桩考场对面的场地路考场门口等集中车过来。

教练花了15分钟讲解场地路考的一些技巧和注意事项，然后就让我们在场地里兜圈子，熟悉各个做科目的地点，尤其是侧方停车的上坡下坡，还有一个刚拐弯就定点停车的地方。

然后就是轮流练车，大约每个人能轮到半个小时吧。关键是熟悉地形和重新找找车感。

今天场地路考顺利结束

天气很冷，很早就到了考场，想看看自己会不会碰上那个5个人折4个的铁面判官，我对自己的技术还是很有自信，所以有点恶意地想体会一下死里逃生的快感。

8：10，教练进来，把所有的人喊出考试厅点名，然后让大家象小学生那样排成几行，等待考官大驾光临。就在人们在寒风中冻得跳脚，开始忍耐不住，三三两两离开队伍回到温暖的考试厅里的时候，几个穿正装的考官终于鱼贯而出。

铁面考官没有来，带我们考试的是一个协考员。考试内容相当简单，在考场挑选了一块平坦路面，作侧方停车，然后定点停车，坡起，直角，有的考生还需要将车开 着绕一圈回到原地。教练一再叮嘱，不许问通过没有，我估计那意思是没问就好操作，问了万一被随车录音笔录下来，就没法通融了。

虽说协考员并没有为难人的意思，但是前面一组还是折了3个，前面两个是侧方直接倒出了库，后面一个挂着3档就冲进了直角，我感觉他们的落马，跟前面在外面 把脚冻木了不无关系。还有一个因为绕大圈的时候没有挂2档，一直用1档走车被说了几句。当时我就在琢磨到我绕大圈时一定做个百米加减挡让考官看看。

10：10轮到我们组了，我宽慰了同组的弟弟妹妹几句，说看我给你们带个好头就上了车，定了定神，安全带，调座椅，刚打算开口说“海驾学 员***Blabla”，考官挥挥手说开始吧，于是开始做侧方，看点右打满轮，看镜左打两圈，看右镜过杆左打满，车正停车，换档出库，这时候考官示意我掉 头，掉头后肯定就是定点，于是看镜打灯，掉头后直接用雨刷轴对边线，车正回轮，轻点油门提点速度，然后看好位置，左脚离合右脚刹车准备好，到点一起猛踩， 这样肯定人会往前冲，但是定点准确。然后就是坡起，轰油抬离合，等车头抬，跟一脚油，松手刹，平稳起步，然后挂着一档，点刹车进直角，直角还没做完，考官 就让我靠边停车了。我还有点遗憾，失去了绕圈时加5档的机会，只好说了声谢谢就下车了。

和接车的mm拍手接力，就打算回去，结果被同组的两个小兄弟拉着不让走。只好留下来给他们鼓劲。或许真有带头效应吧，后面的5个同组的都顺利通过，有一个学中医的小兄弟中间熄火一次，跟我嘀咕了半天，不过后来我打电话问教练说也通过了。

后来知道，前面折的三个有一个是集中没来，一个是3次不过，还冲考官发过脾气。