在海驾学的车，那种全周班，我只能周末去学车，3月23号刚考完科目二(科目二很水的说，我觉得科目二挂了的人纯粹是运气不太好~)，然后刚好科目三有了一种新形式：3月30号+3月31号两个全天(早8点-晚8点，双人一车)，练完了直接4月7号考试，模拟器都不用上，我当时觉得这个比较快，就选择了这种

30号去的时候，好些人知道了自己同一个车的partner，就两个人商量一个人练一天，然后另一个人练第二天，这样就单人单车练一天，剩下的一天就不用去了~~这种也挺好 ，省的来回总折腾。话说，这种练两天直接考试的形式，我觉得就是拿证比较快，要说学东西真不行，教练教的一点都不细，当然他也没那么多时间跟我们墨迹，就直接到考场上路开，两人学员轮流开，真的就是考什么学什么，所以就主要练习起步、加减档、掉头、靠边停车。

起步的时候主要就是离合一定要慢抬，否则容易熄火，然后就是扭头看左镜+打左灯，直接把车开进中间车道行驶，看路上的车不多的情况下，尽可能的加快速度；掉头(很多人折在上面了)要记得打灯，看镜，然后一定是一档掉头，距离掉头点10米左右就要挂一档，之前很可能还是5档的高速，这里就需要迅速的降速(踩刹车 带点离合)，速度降到10左右才可以挂1档，要不车或抖，要是碰上严的考官，就说你速度和档位不匹配，掉头的时候直接掉到最左侧快速道路上(海驾的考点三即聂各庄东路，有个铁栅栏，那边需掉头的时候需要直接掉到左数第二车道)，然后打右灯看右镜回到中间车道(考试的时候考官不喜欢这样，后面详述)，然后就是加减档，直到考官告诉你 靠边停车，这个也要注意，我们组就有1个人折到这个上面了，掉头后，在最左边的快速车道上时，考官发口令让靠边停车，结果那个学员就直接斜穿道路 到马路牙子那停车了，结果就挂了，原因是不能连续并两条车道，并道第一个车道时，必须有回轮的动作，然后再打灯看镜再并第二条路。

考试的时候，我觉得考官们都想早点结束，他们明确的说，这是考试，不是训练，所以尽可能的别跟着其他教练车(路上的教练车一般都是学员在练习，所以开的很慢)后面，要适时超车，我考试的时候就险些挂在上面，考官不停地说，你看看旁边的教练车是不是比你都快，其实我当时已经是4档了，我立刻就加油挂了5档，最后考官说我勉强通过，哈哈

我被抽到聂各庄东路考(另外两个考场相对简单，没有那么多红绿灯，社会车辆也相对少)，考官明确要求如果你所在的路上前方没有车辆，或有很少的车辆，必须要加速，如果能加到5档当时你没加，那就等着他说你吧，要是碰上考官心情不好，直接说： 不能根据路况合理选择车速，这一条就挂了。还要会选择路(在我们训练的时候，教练只让我们在中间道路上行驶)，考试的时候考官要求掉头后，如果左侧第一条路的车不多，那就不能再回中间车道，这点要切记，左侧是快速车道，所以加速，快速把速度提高5档。另外看镜子的时候，一定要扭头，不能直视用余光看，那样考官肯不到你摆头，也可以算你没看镜子。另外不能低头看档，只要一下就算挂。

听说北二考场通过率比较高(11个只挂了1个？)，我们东路挂的比较多，我们组13个人挂了4个，另外一组13个人挂了5个。真心觉得考科目三运气的成分特别大，要是运气好，掉头的时候，旁边刚好是个红灯，那没有社会车辆干扰，那肯定具顺利~~还有就是全看考官的个人评定，不像科目二有各种电子设备什么的，所以呢，赶上个脾气好的和蔼可亲的考官十分的重要。

哈哈，为了攒人品发了这个不太详细的报告，希望能帮助快考试的人哈，其实真的不用太紧张，考试的时候只要没出那种可能影响安全的驾驶行为都会让过，我们组那几个挂的，也确实是犯了特明显的错误(掉头时连续两次熄火；上述那个靠边停车连续并线的；掉头时压到了白线；还有一个貌似是低头看档了)，我们那个考官还是挺好的~

祝每个人都能顺利拿到本哈